前言：武器數據以正式量產型爲標準；部分兵器在中並未出場。所有武器和原版都存在一定差異，大部分爲現實中前蘇聯兵器的發展型。
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天啓坦克（T－100型超重型主戰坦克）
車體長13.3，車長（炮向前）16.7米，寬6.5米，高4.6米。這臺陸地怪獸的戰鬥全重達到了驚人的197噸，引擎使用了烏里揚諾夫斯克動力開發中心研製改進的新型特斯拉電磁驅動器，可提供高達3700馬力的澎湃動力。該型坦克相對於早期型天啓，結合了T80和T72坦克的開發經驗，進一步優化了戰車空間佈置，徹底取消了前置粉碎器和複雜的蓄電池機構。該坦克依然保留了威嚇力十足的雙聯裝152mm加農炮，同時所有觀瞄設備完全內置於防禦力強大的炮塔。如此巨大車身使得其可以裝載120發大口徑炮彈，該型戰車同時具備戰術級邏輯引擎系統，可以承擔連級作戰任務。炮彈初速1900米每秒，使用脫殼穿甲彈時可以在兩千米距離上擊穿870mm均質裝甲。車體前裝甲由16層積層複合裝甲組成，包括4層半約束陶瓷纖維裝甲、8層高xìng能合金裝甲和4層複合緩衝裝甲，車體部分擁有32個液態金屬閥門，用以外裝甲破損時自動修復。坦克前方首下裝甲相當於1300mm均質鋼（下同），首上1800mm，炮塔2100mm，側面（車身）950mm，側面（炮塔）900mm，後部（車身）700mm，後部（炮塔）750mm。最大時速38千米，公路行程870千米，乘員3人。
天啓坦克從第一次露面後就一直是地球最強大地面力量的代表，相對於被忽視的蘇軍正式型號“T－100”，“天啓”在北約眼中是遠比真空內爆彈可怕的地面殺手。而一個心照不宣的消息（來自莫斯科），天啓坦克本身具備在戰術核打擊下繼續作戰的可怕能力（當然不是直接命中或是爆心範圍）。
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鐵錘坦克（T－95型主戰坦克）
相對被做成模型暢銷全球的“天啓”，作爲蘇聯新一代主戰坦克的存在感略悲劇。但這並不意味着防衛軍會忽視親愛的“鐵錘”。作爲一種可以被重型武裝直升機搭載並空投的高機動戰車，鐵錘的戰略戰術機動力是超乎想象的。**車體長6.6米，車長（炮向前）8.1米，寬3.4米，高2.9米，戰鬥全重是相當輕巧的33.6噸。主炮爲一門90mm滑膛速shè加農，其活動炮塔的副武器多種多樣，大多是四聯裝反坦克導彈。改型坦克的正面防護約等於550mm，最大時速86千米，公路行程540千米。由一臺1350馬力的電機驅動，在掛載外置電池的情況下行程可增加一倍。鐵錘的乘員同樣爲三人。
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安東諾夫－129超大型軍用運輸機
長度：77米
翼展：79米
高度：24.3米
翼面積：1130平方米
空重：155噸
最大載重212噸，
最大起飛重量：443噸
材料：積層鋁拉絲合金
發動機：D－40渦扇發動機x4，每個390千牛
起飛距離：2100米
最高速度：910千米/小時
巡航速度：880千米/小時
航程：最大燃油:19,300千米
最大載重：4,200千米
實用升限：16000米
安東諾夫129型運輸機是蘇聯在1996年後開始少量列裝的新型戰略運輸力量，目前僅有5架完成製造並投入使用。該型機是在安－124運輸機的基礎上，結合部分安－225設計經驗，應用了大量新科技製造的高xìng能機。相對於名航型號的128姐妹機，129型具備更優越的發動機和更大的航程，可以裝載一部天啓坦克和配套的支援力量空投到指定戰區。同時129具備相當強大的裝甲結構，可以承受高shè炮打擊。
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阿庫拉II型攻擊核潛艇（941工程7號）
北約確認的“颱風”級核潛艇的發展型。長187米，寬31米，排水量27700噸，裝載40枚P50型短程彈道導彈，共搭載120枚真空內爆彈頭；設置有16基垂直髮shè系統，裝載32枚反艦巡航導彈，具備8個火力通道。該型潛艇外裝甲由類似鯊魚鱗片構造的細密複合陶瓷片構成，可以極大減少水流阻力和行進中的流體噪音。動力部分應用了特斯拉反應堆和引擎技術，將大功率超導電磁輪機實用化。核反應堆在加入磁場壓縮技術後成功實現“小型化”，同時不需要複雜的冷卻機構，使得艦內可用空間大大增加；即使作爲雙殼體潛艇，阿庫拉2型的生活設施遠遠超過其他型號，可以在無補給情況下持續作戰1年。乘員87人，潛艇控制主要由搭載的大型戰術邏輯引擎完成，自動化程度非常高。作爲全電推進潛艇，航行中噪音100分貝，可以說非常安靜。它有着非常獨特的分離式巡航武器艙，可以在靜止狀態完成最多8枚彈道導彈不同方位潛shè。
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金雕（T—47技術驗證機）
蘇霍伊航空集團爲了和米格爭奪下一代空優重型戰鬥機所研發的第五代戰機。蘇聯在1995年制定了新的軍隊發展戰略，明確提出要開發和美國F－22相抗衡的新一代戰機，並提出了相當苛刻的技術參數。
“金雕”基礎了SU－27家族的優美曲線，同時非常前衛地使用了前掠翼可變翼。該機突出在大迎角下的機動力和敏捷xìng，同時前掠翼變化爲後掠翼後具備相當傑出的超音速巡航能力。由於運用了SU－37的一體化機身和拉絲合金材質，使得機體強度有了飛躍xìng提高。由於突出雷達隱身xìng能，以及可變翼的影響，該機的武器荷載能力並不出衆……
在一系列的評估後最終因爲電磁增壓引擎的使用使得“隱形”這一概念被拋棄，導致該型戰機落敗，相關技術沿用至新型機Su－44的項目上。蘇霍伊在金雕項目失敗後曾繼續研發前掠翼技術，編號爲Su－47的前略可變翼戰機被少數生產用於超級皇牌機師駕駛，反響較好。
PS：具體造型參見Su－47金雕。
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狐蝠（蘇－44重型戰鬥機）
長度：25.72米
翼展：16.33米
高度：5.86米
翼面積：89.7平方米
空重：15,670千克
正常起飛重量：29,228千克
最大起飛重量：48,600千克
材料：鎳鎘拉絲合金，沫合金框架
發動機：AL－55S三維矢量渦扇發動機x2
推力：2x253千牛
最高速度：3663千米/小時（3.3馬赫）
巡航速度：2200千米/小時（2馬赫）
實用升限：23000米
最大升限：27300米
航程：2900千米
最大航程：5100千米（副油箱x3）
武器裝備：鐳shè炮：L－19攔截防衛炮x2
導彈：（背部）小型VLS全向主動式空空格鬥導彈“矩陣”x8
ADMM全方位多用途導彈“哥薩克”x12
RCS面積：約2.7平方米
米格集團爲了和蘇霍伊集團競爭所開發的重型戰鬥機。米格集團在經過企業改革後和雅科夫列夫設計局合併，該型機結合了雅克系列和米格系列飛機的優點，重點強調超音速巡航、超音速機動和優越的戰場起降能力。設計巡航速度達到驚人的3.3馬赫，是米格－25飛機的終極發展型。具備超高空高速突防的能力，可搭載核彈頭和真空內爆彈。
在蘇霍伊的T－47項目落敗後，項目組加入了蘇霍伊設計師，進行大幅度改進。作爲正式型號的Su－44，使用了全新的電磁增壓引擎系統，將發動機推力提高到空前的地步。作爲戰鬥機，Su－44有可怕的體格和與之匹配的武器系統。可搭載12枚多用途彈或者4枚大型反艦導彈/核彈/真空內爆彈，標配的VLS格鬥彈足以讓其突破任何攔截。作爲一種追求高空高速超機動的戰鬥機，狐蝠的戰鬥力是非常驚人的。
PS：具體造型參見科幻戰機CFA－44u。
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基洛夫級戰列巡洋艦（六號艦）
相對於僅僅停留在紙面上的下一代重型載機巡洋艦，基洛夫級核動力戰列巡洋艦前進的腳步一刻也沒放鬆。已經建成的五艘基洛夫級，在1994年至1997年間返廠進行全面改裝，包括電子系統升級，武器通用化，加裝真空內爆彈等。1998年，第六艘基洛夫開建。
六號艦標準排水量26000噸，滿載排水量33200噸，喫水9.3米，續航力27000海裏/42節。艦體長275米，寬31.7米，高14.3米，乘員246人。動力裝置由兩臺KN－16電磁拘束式反應堆，20組超能蓄電池和2臺超導電磁輪機組成，總功率25萬馬力。搭載了最新型大型軍用邏輯引擎和補助處理模塊。全艦搭載520枚各類導彈和37防衛炮以及兩部反潛型雙刃直升機。最大的武器是96枚真空內爆彈頭和24枚當量500萬噸級核彈頭，火力通道高達32個。
船體和阿庫拉二型一樣，是一體成型。厚重而堅固的船體裝甲有着超過舊時戰列艦的水平。單艦具備極其強大的立體作戰能力，預計作爲太平洋艦隊旗艦投入使用。
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