這是寧遠任職濱海市市委書記以來第一次召開常委擴大會議。彩虹文學網，一路有你！  

會議主題一共有三個，會前下發的議程和內容引起了濱海市官場不小的震動。這三個議題涉及的方案都和官員的切身福利有關。用一較俗的話來形容，就是動了某些人的奶酪。

第一個會議主題是在濱海市範圍內實施政府車改試點工作。公車改革，在國內最早是蘇杭一帶地區提出的，做了一些試點工作。寧遠上任後對濱海市的公車使用情況進行過調研，發現公車開支在政府行政部門支出裏竟然佔到了17%的比例，這事對他的觸動十分大。

公車改革的敏感性太強，雖然有地方實施了試點，但是要真正施行起來卻舉步維艱，甚至先行試點的蘇杭地區也是雷聲大雨點小，最後甚至偃旗息鼓不了了之。

說到底，還是涉及了各階層領導，甚至是一般幹部的切身利益。就連是國家中央也對公車改革採取一種保守的態度，顯得十分謹慎，可想這裏頭的水有多深。

對於這次公車改革試點，寧遠是在常委會議上進行過討論的。

在會上，常務副市長馬海文首先發表了自己的意見：“據我瞭解，公車改革是個難以推進的困局，基本上就是一步死棋，不說首先推行公車改革的蘇杭地區某市，就拿東北某地來做例子，推行公車改革之後不到兩個月，幾乎將整個行政機構鬧得陷入了癱瘓的邊緣，咱們濱海市目前財政狀況並不樂觀，如果實施改革，車補方面又將是一筆不小的支出，恐怕本意想要減負，實際上是增加了支出。”

馬海文表態之後，其他常委的態度十分**，都在心裏盤算着這筆賬，到底孰輕孰重。

寧遠只好點了名，讓一向穩重的副書記鐘山南談談自己的看法。

鐘山南的話果然是四平八穩，左右不沾，他說：“濱海市近年來的財政一直喫緊，許多縣級政府底下的幹部甚至每月只領取百分之七十的工資，就拿東河縣來說，上次還出過教師因爲工資待遇過低集體罷課的事情。